五一假期期间（4月28日-5月3日），武汉地铁线网总客运量为 2723.63万乘次 ，日均 453.94万乘次 ；
4月28、29、30日连续三天创新高，日均超过 500万乘次 ， 最高达到519.01万乘次 ，成为继北上广深蓉之后，中国内地 第六个轨道交通客流突破500万大关 的城市。
假期期间， 万余名员工 坚守岗位。武汉地铁线网运行图兑现率、正点率均达到 99.98% 。从4月28日至5月2日，武汉地铁对1、2、3、4、5、6共6条线路高峰时段，共 加开临客121列 ，高效运送游玩后夜间返程乘客。
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除了劳动节的超高客流量数据，小编还给大家带来了各个岗位上的“大数据”。
乘车时，每到达一站，我们都会看到乘务员严肃认真地执行“指差作业”。乘务员在工作中的每一分每一秒都必须打着十二分精神，只因为他们是 保障列车安全运行的“最后一道防线” 。
候车时，我们会看见站务员为乘客提供导航帮助、安全提示等服务。从列车进站到驶离站台，他们会时刻观察站台情况，保障着乘客乘降安全，他们是 车站安全的“哨兵” 。
进站时，安检员紧盯安检机屏幕、检查乘客随身携带物品，他们是 公共安全的“前哨站” 。
在我们能看到的岗位背后
还有一群人为广大乘客的出行保驾护航
行车调度员时刻紧盯线网图监控着列车运行，保障着线网列车的安全运行，他们是 运筹帷幄的“指挥家” 。
行车值班员负责列车进出站的安全，监控车站各个角落是否有突发情况，是当之无愧的 “车站卫士” 。
电梯检修工负责电梯的维护保养工作，保障来来往往的乘客在地铁站内的乘梯安全，是 陪伴乘客的“安全侠” 。
舒适静谧的夜晚
还有一群“夜行者”在默默坚守和付出
车辆检修工每天都要对车辆进行“望闻问切”，以确保车辆功能正常和行车安全，他们是名副其实的 车辆“外科医生” 。
地铁线路工沿着平行的钢轨巡查，确保轨道服役状态良好，保障列车运行安全，被亲切地称之为 钢轨“校尺” 。
地铁桥隧工负责轨道交通安全保护区的监护管控工作，确保轨道交通结构的安全稳定，他们是 线路上的“蓝色猎鹰” 。
地铁信号工负责信号设备的维护保养工作，如果说信号系统是保证行车安全、高效运营的中枢神经，轨道交通信号工就是 地铁运营安全的“把脉人” 。
在这些数字背后，是 成千上万个地铁人 在岗位上奋力劳动的缩影，劳动节在热闹欢歌中过去，让我们向所有的劳动者致敬！
【来源：武汉地铁官微】
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